Кейси

У 2015 році Мінінфраструктури України з Фондом держмайна спробували здати в "концесію" єдиний глибоководний порт України - ДП МТП "Южний". Концесія - інструмент потрібний і ефективний. Але не в руках наших чиновників. Концесія  порту"по-українськи" з самого початку була непрозорою і корупційною. Порт готували під групу відомого олігарха і концесійні платежі звели до копійкам. При цьому,

Державне підприємство «Український науково-дослідний і проектно-конструкторський інститут будівельних матеріалів та виробів» було на межі зникнення. Чиновники намагалися прибрати до рук півгектара землі і понад 5 тис.кв.метров площ, що належать Інституту. НДІ входив в структуру Мінрегіонбуду (зараз Міністерство розвитку громад і територій України). Колектив НДІ заявив, що інститут не один раз намагалися захопити рейдери. Земля і

Незважаючи на заяви гендиректора ДК «Укроборонпром» Айвараса Абромавичуса про кадрову чистку концерну від корумпованих кадрів, на посаді заступника генерального директора продовжував працювати Володимир Кострицький. Після Революції Гідності Кострицький потрапив під Закон «Про очищення влади» і був люстрований. Він почав працювати в концерні за протекцією Романа Романова, який очолював концерн у 2014 — 2018 рр. Що

До прокремлівських сил Укроборонпром приписав і представників НАТО в Україні.До останніх концерн висловив також офіційні претензії за участь у публічному заході і зажадав спростувати ряд тез, озвучених натівськими експертами. Обурення держконцерну тільки посилило резонанс. ЗМІ широко висвітлили тему і меседжі учасників круглого столу.

2013 рік. Іноземна компанія-власник порома Ялта-Стамбул попросила АПФ допомогти стягнути 100 тис. Євро з Ялтинського порту за збитки, які понесла компанія з вини неправомірних дій керівництва порту, яке заблокувало порому вихід в море за нібито заборгованість в оплаті портових зборів. За твердженням судновласника, портовики відкрито вимагали хабар. Компанія подала позов до суду, який зобов’язав Ялтинський